Rumunské Karpaty – offroad (2700 km, 10 dní)

by Ladislav Barák

Tak ako každý rok, aj tento sme sa rozhodli vydať na motovýlet. Keďže nás čoraz viac láka jazdiť v teréne, rozhodli sme sa preskúmať Karpaty v Rumunsku. Vybrali sme sa po najkrajších cestách mimo asfaltu . O tom, ako to celé dopadlo a čo všetko sme zažili, sa dočítaš nižšie, spolu s tipmi, ako naplánovať podobný trip.

Ubytovanie

1. Camping – Väčšinu času počas tohto tripu sme kempovali. Ceny kempov sa pohybovali od 8 do 10 € na osobu.

2.BOOKING.COM – Občas sme využili aj túto možnosť, najmä vo vyššie položených oblastiach, kde by v noci mohlo byť chladno a taktiež v mestách, aby sme boli priamo v centre diania. Ubytovanie nás cez Booking stálo od 15 do 25 € na osobu.

3.Kemping na voľno – Túto možnosť v Rumunsku neodporúčame, nakoľko sa tu nachádza veľké množstvo medveďov a je to pomerne nebezpečné.

Stravovanie

V Rumunsku sú ceny veľmi priaznivé, takže nemusíš so sebou nosiť nič z domu!

Raňajky:

Raňajky sme mali buď v cene ubytovania, alebo sme sa pred príchodom do kempu alebo na ubytovanie zastavili v obchode a nakúpili niečo na raňajky.

Obedy:

Každý deň sme sa zastavili na obed v nejakej reštaurácii. Ceny sa pohybovali od 8 € za steak s hranolkami až po 15 € za kompletné menu s dezertom, pričom priemerná cena obeda bola okolo 8 €.

Večere:

Keď sme kempovali v odľahlejších oblastiach, vždy sme sa zastavili v miestnych potravinách a nakúpili niečo na večeru. Ak bola v blízkosti kempu reštaurácia, často sme si zašli na večeru tam. Ceny v obchodoch sú nižšie ako u nás. Ceny za večeru sa pohybovali od 5€ do 25 €.

1. deň, Srbsko

1. deň, Srbsko

Počasie

Záleží od teba čo znesieš, ale motorkárske nohavice, bunda a čižmy by ti mali stačiť na prekonanie teplotných rozdielov. My sme navštívili Rumunsko v auguste a teploty sa pohybovali ráno od 9 °C a cez deň to bolo niekedy aj 37 °C. Určite ti odporúčam si pribaliť aj nejaké to termo prádlo a nepremoky (ale o tom už viac v časti oblečenie). Určite teplejšie oblečenie oceníš, keď nevychytáš počasie na horských priechodoch napr. na Strade strategice, ktorý leží vo výške 2000 m n. m..

Počasie v Rumunsku je od začiatku mája do septembra celkom stabilné – určite budeš mať viac slnečných dní ako upršaných. Nám pršalo z 10 dní len 1, aj to nie celý deň.

Oblečenie (čo si zobrať na 10 dní?)

Tu je zoznam vecí na oblečenie, ktoré by ti mali v pohode stačiť na 10 dní:

  • 4 x tričko
  • 5 x trenky
  • 4 x ponožky
  • dlhé nohavice
  • krátke nohavice
  • termo bunda
  • termo prádlo
  • rýchloschnúci uterák (ešte ho nemáš? je najvyšší čas si ho kúpiť – ušetríš dosť miesta v kufri)
  • plavky
  • tenisky
  • šľapky
  • nepremoky

Nezabudni si zobrať za hrsť pracieho prášku, keby si potreboval niečo preprať!

Dialničné poplatky 

Maďarsko: Pre prejazd Maďarskom je potrebné kúpiť si elektronickú diaľničnú známku. Keďže sa budeš vracať po tej istej diaľnici aj späť, odporúčame zakúpiť 30 – dňovú známku za 13,7 €. Dá sa kúpiť aj na benzínových pumpách pri hraniciach s Maďarskom, stačí pri okienku povedať „MATRICA“ a uviesť tvoju ŠPZ.

Maďarskú diaľničnú známku kupujeme cez túto stránku: https://ematrica.nemzetiutdij.hu/

Srbsko: V Srbsku majú zavedený mýtny systém. Čiže na začiatku úseku si vytlačíš kartičku a na konci, kde vychádzaš ju iba odovzdáš a zaplatíš. Platba kartou je možná.

Doklady

Na vstup do všetkých krajín ti bude stačiť elektronický (nový) občiansky preukaz. Pokiaľ máš starý občiansky, zober si pre istotu aj pas (nikdy nevieš na akého colníka natrafíš).

Pokiaľ by si šoféroval požičanú motorku, mohol by si sa dostať do situácie, že ťa na hranici otočia (treba si vybaviť splnomocnenie).

Pred cestou si nezabudni skontrolovať platnosť zelenej karty, a či je motorka napísaná na teba!

Ďalšie dôležité veci, ktoré musíš vybaviť pred cestou

Aktualizuj si mapy v GPS alebo v mobile, nech sa ti náhodou nestane, že ti  bude chýbať krajina v ktorej momentálne budeš.

Sprav si cestovné poistenie.

Skontroluj si platnosť občianskeho, poprípade pasu, aby si sa vyhol zbytočným problémom na hraniciach.

Pred cestou si daj dobiť všetky batérie.

Peniaze

Všade sa dá platiť eurom! My sme to riešili tak, že sme si zobrali hotovosť okolo 250 € na osobu a kartu.

Všetko čo sa bude dať platiť kartou plať kartou! Hotovosť používaj iba v prípade, že neakceptujú kartu! Maj pri sebe vždy drobnejšie bankovky, pretože ti vydajú peniaze iba v národnej mene.

Rozrátanie nákladov:
Benzín: 170 € (pri spotrebe okolo 4,2l)
Ubytovanie: 171 €
Nákupy stravy:  107 €
Obedy a večere: 176 €
Diaľničné poplatky: 18 €
Vstupy: 8 €
Spolu 650 €

Mapa výletu

Mapu v KMZ formáte si môžeš stiahnuť TU a vložiť do tvojej navigácie.

Itinerár:

     1. deň – 640 km

Dnes celý deň len tranzit cez maďarskú a srbskú diaľnicu do kempu Asin pri rieke Dunaj v Srbsku.

     2. deň – 210 km

Ráno vyrážame z brehov Dunaja pri Železných vrátach, jednom z najimpozantnejších riečnych kaňonov Európy. Opúšťame Camping Așin v Srbsku a krátko po štarte prekračujeme hranicu do Rumunska.

Cesta DN66A, ktorou pokračujeme, patrí medzi najscénickejšie, ale aj najmenej známe horské trasy v krajine. Začína pri rieke a postupne sa vlní cez malé dedinky, husté lesy a úseky, kde asfalt striedajú drsnejšie povrchy. Počas jazdy sa otvárajú výhľady na strmé svahy, divoké potoky a nedotknutú prírodu. DN66A je známa svojím kľukatým profilom a úzkymi pasážami, takže tempo je pomalšie – no práve to umožňuje naplno si vychutnať jej charakter.

V druhej polovici trasy sa cesta zarezáva do úbočí Retezatských hôr a stúpa do vyšších nadmorských výšok. Po sérii zákrut a úsekov bez civilizácie prichádzame do pokojného prostredia Camping Valea Iarului.

Železné vráta, Rumunsko
Železné vráta, Rumunsko
Železné vráta, Rumunsko
Železné vráta, Rumunsko
cesta DN66A, Rumunsko
cesta DN66A, Rumunsko
cesta DN66A, Rumunsko
cesta DN66A, Rumunsko
cesta DN66A, Rumunsko
cesta DN66A, Rumunsko

     3. deň – 158 km

Z Campingu Valea Iarului vyrážame po ceste 672C, ktorá sa kľukatí pomedzi husté lesy a zelené kopce. Postupne schádzame do údolia a prichádzame do mesta Târgu Jiu, kde si v centre dávame obed. Potom pokračujeme po ceste 664 Transvulcan, ktorá nás vedie cez strmé stúpania, ostré zákruty a úseky s nádhernými výhľadmi na hory. V Petrosani sa zastavujeme na nákup potravín a doplnenie zásob. Odtiaľ smerujeme priamo pod Transalpinu, kde sa ubytovávame v penzióne Bradul.

Camping Valea Iarului, Rumunsko
Camping Valea Iarului, Rumunsko
Transvulcan, Rumunsko
Transvulcan, Rumunsko
Transvulcan, Rumunsko
Transvulcan, Rumunsko

     4. deň – 163 km

Ráno nechávame batožinu na ubytovaní a vyrážame naľahko. Prechádzame po jednej z najkrajších ciest – Transalpine – ktorá sa vinie cez dramatické horské masívy, s ostrými zákrutami, hlbokými údoliami a nádhernými výhľadmi na zelené kopce. Prichádzame do dedinky Novaci, odkiaľ sa presúvame do Polovragi. Tam pokračujeme po šotolinovej trase Cheile Oltețului (TET Romania), ktorá nás vedie cez kamenisté cesty, lesné úseky a malebné tiesňavy.

Na obede sa zastavujeme v Cabana Maria-Petrimanu. Potom pokračujeme do dedinky Ciunget, kde sa napájame na cestu Strada Strategica. Táto historická horská cesta bola vybudovaná začiatkom 20. storočia, aby spájala odľahlejšie dediny v oblasti a umožnila presun armády a zásob počas vojenských operácií. Dnes je Strada Strategica úzkym horským chodníkom s kamennými úpravami, strmými stúpaniami a nádhernými výhľadmi na hory a údolia pod nami. Nakoniec vychádzame späť na Transalpinu, kde si vychutnávame langoš a trdelník pri západe slnka a následne sa presúvame späť na ubytovanie.

Transalpina, Rumunsko
Transalpina, Rumunsko
Cheile Oltețului (TET Romania)
Cheile Oltețului (TET Romania)
Cheile Oltețului (TET Romania)
Cheile Oltețului (TET Romania)
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko
Strada strategica, Rumunsko

     5. deň – 154 km

Opúšťame ubytovanie a napájame sa na cestu 106N, ktorá sa tiahne cez kopcovitú krajinu s hustými lesmi, zelenými lúkami a menšími horskými dedinkami.

V Tălmaciu si dávame rýchly obed a po dotankovaní pokračujeme na jednu z najznámejších ciest Rumunska – Transfăgărășan. Táto cesta má fascinujúcu históriu: bola vybudovaná v rokoch 1970–1974 počas vlády Nicolae Ceaușesca, aby spojila juh a sever krajiny a zároveň umožnila presun armády cez hory. Vedie cez strmé horské svahy, hlboké údolia a dramatické serpentíny, s množstvom tunelov, mostov a vyhliadok. Aj keď cestu už dobre poznáme, dnes si všímame, že počet medveďov sa zvýšil – počas jazdy narátame až 12 kusov!

Nakoniec prichádzame do dedinky Căpățânenii Pământeni, kde sa ubytovávame v chatkách v kempe Călăreții lui Țepeș.

cesta 106N, Rumunsko
cesta 106N, Rumunsko
Transfagarasan, Rumunsko
Transfagarasan, Rumunsko

     6. deň – 190 km

Dnes nás čaká presun do mesta Brašov. Prechádzame úzkym kaňonom a poobede prichádzame do mesta. Následne si prehliadame historické centrum a vychutnávame miestne pivo a tradičné jedlá.

Brašov, Rumunsko

Brašov, Rumunsko

     7. deň – 228 km

Ráno opúšťame Brašov a vyrážame do dedinky Șolmeni. Odtiaľ sa odpájame na šotolinové cesty, ktoré nás vedú cez lesy, lúky a horské svahy až ku kaňonu Bicaz.

Kaňon Bicaz je jedným z najdramatickejších v Rumunsku – jeho steny vystupujú do výšky až 300 metrov a miestami sa takmer dotýkajú. Cesta sa vinie medzi úzkymi priehlbinami, vytvára ostré zákruty a ponúka dychberúce vyhliadky na útesy a priepasť pod nami.

Dnes nocujeme v kempe za kaňonom – Red Lake Kempsite.

offroad na Bicaz, Rumunsko
offroad na Bicaz, Rumunsko
offroad na Bicaz, Rumunsko
offroad na Bicaz, Rumunsko
kaňon Bicaz, Rumunsko
kaňon Bicaz, Rumunsko

     8. deň – 303 km

Ráno vyrážame z kaňonu Bicaz a plánujeme pokračovať cez Hagota, Borsec a Bilbor smerom na Transraraul. Cesty sa vinú medzi zelenými kopcami, lesmi a horskými lúkami, miestami prechádzame úzkymi serpentínami s výhľadmi na hlboké údolia a horské potoky. Po ceste míňame malé dedinky s tradičnými drevenými domami a pasúcimi sa stádiami zvierat, čo dodáva trase autentickú horskú atmosféru.

Z dôvodu problémov s jednou z motoriek, ktorej spojka začína protestovať, sa musíme odpojiť od plánovanej trasy a presúvame sa do mesta Turda. Turda je známa predovšetkým jaskyňou Salina Turda, jednou z najznámejších soľných jaskýň v Rumunsku. Jaskyňa je hlboká 120 metrov a jej chodby a sály sú vytesané do monumentálnych kryštálov soli. Podzemné priestory v minulosti slúžili na ťažbu soli, dnes však ponúkajú fascinujúce turistické atrakcie.

Dnešný deň zakončujeme ubytovaním v kempe Camping Turda La Foisor.

Transraraul, Rumunsko

Transraraul, Rumunsko

     9. deň – 400 km

Problémy so spojkou stále pretrvávajú, preto pokračujeme len do mesta Eger v Maďarsku. Po príchode sa ubytovávame priamo v centre mesta, čo nám umožňuje ľahko preskúmať jeho historické uličky a atmosféru. Večer si vychutnávame skvelé miestne jedlo v jednej z tradičných reštaurácií a deň zakončujeme relaxom v tureckých termálnych kúpeľoch.

Eger, Maďarsko
Eger, Maďarsko
Eger, Maďarsko
Eger, Maďarsko

     10. deň – 254 km

Ráno nás čakal presun do Nových Zámkov.

cesta domov, Slovensko

cesta domov, Slovensko

Pokiaľ ťa zaujímajú naše výlety na motorkách a nechceš aby ti unikol nový článok, poprípade máš nejaké otázky ohľadom cesty alebo by si sa chcel s ostatnými podeliť o tip na moto výlet neváhaj sa pridať do našej motorkárskej skupiny na FB (motorkárska skupina, ktorá sa venuje len tipom na moto výlety):

Moto výlety – Pobaľ sa ideme.sk – rady a tipy

 

Facebook Comments

Ďaľšie vychytávky